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公共交通领队:为什么我不能没有车?

2017-04-12 01:40:27 

访谈

地区公共交通管理局的一名成员表示,使用公共汽车和火车参加会议是“完全不现实的”

自2月以来,国会议员Deny Butt已申请超过100英镑的汽车旅行和停车场参加大曼彻斯特综合交通管理局

Coun Butt离开了他的Altrincham家,在兰开夏郡的Samlesbury乡村全职工作了80英里

他说,在曼彻斯特市中心的家中,工作和会议之间使用公共交通意味着他大部分时间都用在电车,火车和公共汽车上

他说:“如果我想乘坐公共交通工具从家里出发,我将花半天时间旅行

如果我不上车,参加董事会会议并承担其他责任,这将是完全不现实的

这些地方

“自从特拉福德市政厅成为大曼彻斯特第一个公布议会旅行申请的理事会以来,它就披露了费用索赔

特拉福德还向一名议员支付了超过700英镑的领导力 - 他离开了前两个月

詹姆斯皮尔森前往伦敦和华威,参加旨在瞄准地方当局冉冉升起的新星的课程

但是在完成最后一个课程两个月后的五月,他在阿富汗辞职并与领土军队结婚

Pearson先生在5个周末之前在车上和政府资助的汽车和公共交通课程中申请了711英镑,直到3月6日

他说,这些课程帮助他代表了该市的外部机构,包括担任大曼彻斯特的主席

消防和救援服务

现在居住在温莎,他说:“我26岁时担任高级领导职务

特拉福德委员会非常支持我

我自愿前往阿富汗

我认为举办阿富汗是不公平的

这些立场是否定的董事会负责人Matt Colledge表示:“出版成本是让Trafford委员会更负责任的一部分

”在线索赔可以追溯到2008年3月

一些国会议员要求为会议提供资金,包括要求花费95英镑,前市长伯纳德的校长夏普,要求270英镑和国会艾伦米切尔,他们投资超过500英镑

国会议员肖恩安斯蒂声称可以通过伦敦“地方政府介绍”课程获得145英镑公共交通

有关4月至6月期间索赔的信息,请访问trafford.gov.uk/members费用